今回は仙台市若林区の自動車整備工場様から
トヨタ KDH206 ハイエースの鈑金塗装のご依頼を頂きました。
修理内容はリヤバンパー修理、バックドア鈑金になります。
自損事故で修理代はお客様のご負担になります。
出来るだけ安く直したいというご要望でしたので、トヨタエンブレムとハイエースエンブレムは再使用して修理する事になりました。
バックドアの右下側がぶつかっていて、リヤバンパーも折れ曲がっています。
バックドアは鈑金で修理可能です。
リヤバンパーの左側もぶつかっていて、バンパーが外れていたのでバンパーを固定するサイドサポートを交換しました。
バックドアを開けた状態の画像です。
バックドアの下側の縁が曲がっているので、ハンマーと当盤（アテバン）を使用して曲がりを修正します。
鈑金の基本はハンマーで叩いて直すのですが、裏側にアプローチ出来ない場合は「スタッド溶接機」でワッシャーをボディに溶接して「スライディングハンマー」という引き出し工具で、ヘコミをなおします。
鈑金して平らになったらポリパテで形をならします。
ポリパテの吸い込み防止とサンドペーパーのキズを埋めるためにサフェーサーを塗装します。
バックドアの裏側の画像です。
裏側も変形していたので修理して塗装します。
リヤバンパーは取り外してヒ―トガンで修正します。
バックドア、リヤバンパーを塗装して取り付けて磨き作業をしました。
ハイエースエンブレムは再使用するので、エンブレム裏の両面テープを張り直します。
カッターでHIACEを切り取るのが細かい作業で、両面テープがはみ出さないようにカットします。
スーパーGLエンブレムは文字が小さくて再利用が大変なので交換しました。
最大積載量ラベルを貼るときは、霧吹きでボディを濡らしてから貼り付けます。
ボディを濡らすことによって、シールの位置決めをやり直すことが出来ます。
位置がきまったらスキージーでボディに圧着して貼り付けます。
エンブレムを取り付けて完成しました。
ご入庫して頂き誠にありがとうございました。
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